上海F1赛车官网挂出了“2011-2017精彩继续”的广告。
此前,对于上海赛车场与国际汽联续约一事,各方都比较乐观,主要的问题是续约几年。有一种说法是续约5年,还有一种说法是滚动合同,即4加3或者是5加2,也就是总共7年。从昨天官网上的广告来看,“2011-2017精彩继续”,双方应该是续约7年。
上海F1票务网上,大奖赛门票也已经开始发售,单价从780元到3280元不等。比赛日期是4月15日到17日。 2011F1上海站赛道介绍
赛道名称 | 上海国际赛车场 | 单圈长度 | 5.451公里 | 比赛方向 | 顺时针 | 比赛圈数 | 56 | 比赛距离 | 305.066公里 | 圈速记录 | 1分32秒238(2004/舒马赫/法拉利) | 比赛时间 | 首次练习 | 2011年4月15日10:00 - 11:30 | 二次练习 | 2011年4月15日14:00 - 15:30 | 三次练习 | 2011年4月16日11:00 - 12:00 | 周六排位 | 2011年4月16日14:00 | 周日正赛 | 2011年4月17日15:00 | 进站选择 | 1停 | 27-33圈 | 2停 | 15-20, 33-38圈 | 3停 | 10-14, 23-27, 39-44圈 |
“上”字形赛道的赛车起跑排位位置区域,是处于上海国际赛车场主看台钻石区和车队维修区域之间,参赛的赛车在起跑线后等待着赛道前上方设置的灯语信号灯发出的五组红灯熄灭的灯语信号,这五组红灯的同时熄灭将意味着F1赛事的开始。
当传达F1赛事比赛开始的五组红灯熄灭灯语出现的一瞬,赛车便立马冲出了起跑线。冲出起跑线的赛车在起跑大直线上可将速度提到6档305公里/小时,然后赛车要走的是起跑直线段底端的T1弯。
车手若要想在“上”字形赛道跑出好的单圈成绩,须要过好最后一处弯。赛车原本在225公里/小时的速度将换档减速以3档181公里/小时切线入弯。赛车以近似全油门状态通过弯道,车手还必须尽可能的以最高速出弯。因为只有这样,赛车才能在跑上赛道起(终)线所在的直线道时获得其最高的车速。这对所有的车手来说既是一个挑战,又是一个把握胜机的机会。出弯后的赛车则以全油门的速度向起(终)点线极速冲去,完成一圈的跑赛。
2011年4月15-17日F1上海站观战常用乘车路线(外地客户)
| 客户出发地→上海浦东机场 | 乘坐机场六线至中山公园站下(二线班车) | 客户出发地→上海浦东机场 | 乘坐机场四线至虹口足球场下(四线班车) | 客户出发地→上海虹桥机场 | 乘坐938公交车至宜山路站下(一线班车) | 客户出发地→上海虹桥机场 | 乘坐941公交车至天山路站下(二线班车) | 客户出发地→上海火车站 | 乘坐轻轨一号线至上海体育馆下(一线班车) | 客户出发地→上海火车站 | 乘坐轻轨三号线至中山公园站下(二线班车) | 客户出发地→上海火车站 | 乘坐乘坐三号线至虹口足球场下(四线班车) | 客户出发地→上海火车站 | 乘坐584公交车至竹园新村站下(三线班车) | 客户出发地→上海火车南站 | 乘坐轻轨三号线至中山公园站下(二线班车) | 一线班车: 为上海体育场二号扶梯至上海国际赛车场13号停车场;
二线班车: 为长宁体操中心停车场至上海国际赛车场11号停车场;
三线班车: 为浦东源深体育中心6号门至上海国际赛车场内环北路;
四线班车: 为虹口足球场至上海国际赛车场14号停车场。 |